به گزارش خبرنگار جوان آنلاین از اردبیل، بهروز ندایی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: 98 میلیارد تومان از این مبلغ مربوط به پروژه های شهرداری ها و مابقی نیز مربوط به پروژه های دستگاه های اجرایی می باشد.
وی با اشاره به اعتبارات استان در سال جاری بیان کرد: اعتبار استان امسال هزار و 687 میلیارد تومان بوده ضمن اینکه 300 میلیارد تومان نیز سهم اعتبارات شهرداری ها می باشد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار اردبیل ادامه داد: تاکنون 70 درصد از اعتبارات ملی و 50 درصد از اعتبارات استانی تخصیص یافته است.
ندایی گفت: تا تیرماه سال 98 برای جذب باقی مانده اعتبارات فرصت باقی است و در صورت تخصیص مابقی اعتبارت نیز در استان هزینه می شود.
وی از افزایش 50 درصدی اعتبارات استان در لایحه بودجه سال آینده خبر داد و افزود: با توجه به تورم پیش آمده نمی توان به اعتبارات دولتی اکتفا کرد و مسئولان استانی برای پیشبرد روند اجرایی پروژه ها، بخشی از طرح های واجد شرایط را به بخش خصوصی واگذار می کنند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار اردبیل تشریح کرد: 345 طرح در قالب 217 پروژه در استان در حال اجرا می باشد و به دلیل زیاد بودن تعداد پروژه های نیمه تمام در استان اعتبارات ناکافی است.
ندایی بیان کرد: به دلیل زیاد بودن تعداد پروژه نیمه تمام تلاش می شود آن دسته از طرح هایی که بالای 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارند ، در اولویت جذب اعتبار و اجرا قرار بگیرند.
وی همچنین بیان کرد: یکی از مهم ترین پروژه های استان راه آهن اردبیل است که تلاش می شود تا پایان سال 99 در صورت نبود مشکل تکمیل شود اعتبار ابلاغ شده به این پروژه در سال جاری 80 میلیارد تومان بود که در صورت تخصیص 100 درصدی نیز تکمیل آن 10 سال به طول می کشید.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار اردبیل ادامه داد: در همین راستا با تلاش استاندار و جذب فاینانس داخلی این پروژه حیاتی تا 2 سال آینده تکمیل می شود 250 میلیارد تومان اعتبار از طریق بانک ملی به فاینانس داخلی برای تکمیل پروژه راه آهن اردبیل جذب شده که 180 میلیارد تومان نیز از این اعتبار تخصیص یافته است.
ندایی اظهار کرد: هم اکنون این پروژه با 750 میلیارد تومان تسهیلات و اعتبارات دولتی ، با مبلغ هزار و 200 میلیارد تومان اجرایی می شود.
وی در ادامه گفت: اعتبارات ملی راهسازی در استان با پیگیری استاندار چهار برابر نسبت به سال گذشته افزایش یافته و بر اساس برنامه ریزی های انجام گرفته سالانه بین 25 تا 30 کیلومتر راه های اصلی به بزرگراه تبدیل می شود.
